ＨＯＮＤＡ　ＰＣＸ１２５を強力にパワーＵＰさせる
スペシャル「鍛造ハイコンプピストン」採用のボアアップＫＩＴです。

ＰＣＸマイナー前車両に適合します。
ＷＷ１２５ＥＸ２Ａ（ＪＦ２８ー１０００００１〜１０９９９９９）

ホンダＰＣＸを約１７０ｃｃまでボアアップするスペシャルボアアップＫＩＴ
「メガトン１７０ＫＩＴ」です。（正確な排気量は１６９．１ｃｃになります。）　　
ＳＯＨＣ水冷１２５のＰＣＸは６０００回転を中心に鋭い吹き上がりを見せる
大変よく出来たエンジンです。その水冷１２５を今回専用に開発した強力な
オリジナル鍛造ハイコンプ６１ｍｍピストンを使い
出力／トルク共に大きく向上させるスペシャルＫＩＴです。

ＰＣＸのボアアップを製作するにあたり、まずノーマルのエンジン特性をじっくり調べ、
もっとも効果の期待できる有効圧縮比をテスト結果から算出、強力な耐久性を
持つ鍛造ピストンでハイコンプピストンを製作しました。
「全くのノーマル車両／インジェクターで当社Ｅブレイカーを使い燃料が足りる限界
スペック」を探し出し決定した物です。
すなわちこのハイコンプピストンを使っても全てノーマルの車両だと
（マフラーやエアクリなど）Ｅブレイカーで増量できる範囲だと言うことです。
ノーマル車両に組むのであればノーマルインジェクターをＥブレイカーで増量
すると燃料は足りますのでノーマルルックスで強力に速くという方などには
他のどんなチューニングより効果抜群のお勧めのチューニングメニューです。

６１ｍｍ鍛造ハイコンプピストンは勿論ノーマルヘッドに干渉しないように
工夫されています。ＳＴＤ材質のピストンに比べ耐久性はずば抜けて高く
破壊強度も桁違いです。ずっと長く楽しく乗るための鍛造ピストンです。
他の１２５と違い水冷という点も耐久性や安定性に大きくプラスになります。
良いベースエンジンには強いピストンで安定性がぐっと大きくなります。

マフラーやエアクリの交換、ＢＩＧスロットルなどのパーツと組み合わせると、
更に大きなパワーが出ます。しかし先にもお伝えしました様に、
ノーマル車両でないとインジェクターの噴射量が足りなくなってしまいます
（Ｅブレイカーを使い最大増量しても足りない状態）　
そこで「ＢＩＧインジェクター」も同時発売しております。（国内メーカー製）
ＥブレイカーとＢＩＧインジェクターで更にチューニングの幅が広がり
安定した高出力が望めます。

※ＰＣＸボアアップＫＩＴを組み込むには水冷４サイクルエンジンに関する
　高い知識が必要です。　組み込みにはメーカー発行の
　サービスマニュアルを必ず熟読しＰＣＸのエンジン組み込みに関する
　知識を取得して下さい。　組み込み方に関するトラブルには当社は一切
　責任は持ちません。　組み込みが出来る事を前提としたレース専用部品です。
　また水冷エンジンの為、シリンダーを製作すると水路がノーマルに比べて
　オフセットされます。そのためシリンダーヘッドを一部加工する必要があります
　加工はヤスリかリューターで行うもので難易度は高くはありませんが
　細かい作業になる為、慎重に行う作業になります。ご了承ください。