ＨＯＮＤＡ　ＰＣＸ１２５専用に開発されたＳＤＲクラッチＫＩＴ
ｍａｋｉｎｇ　ｔｏ　ｓｍａｌｌ　ｄｉａｍｅｔｅｒ
（小径クラッチＡＳＳＹと削りだし軽量クラッチアウターのＳＥＴ）の強化クラッチアウターのみの単品販売です。

ＰＣＸ125（フレームＮＯＪＦ２８モデル）に対応します。

特殊金属塊から完全に削りだした逸品です。特殊焼入れ済みで強度も硬度も大幅にアップしました。（HV５６０以上／ビッカーズ計測）


もともとこの商品は中速出力特性のＰＣＸエンジンの重たくて大きすぎるクラッチを小径化して加速レスポンス／オーバーレブ特性を改善。エンジン特性にさらにマッチするように改良した小型クラッチＫＩＴ（ＳＤＲクラッチＫＩＴ）の内径専用に新しく開発された専用削り出し軽量クラッチアウターです。
（この商品の説明もあわせて一読することをお勧めします 　⇒SDRクラッチKIT

しかしマイルドなライトチューンをお望みのお客様は当削りだしクラッチアウターとリード１００純正クラッチ」がそのまま使用できるのです！
少し重くなるのでＳＤＲセットよりマイルドになります。
ミートポイントなどもあまり上げず、そこそこ慣性介入を減らせたらと考えている方の為のクラッチアウターのみの販売です。

※ＰＣＸノーマルクラッチとの組み合わせはできません！

　
取り付けは純正部品と同じ手法で行えます。純正駆動系の知識や整備が出来る位の工具は必要です。　少しでも不安がある方などは必ず信頼が置けるショップに依頼してください。


残念な事に駆動系の事が良く解らない業者などによる間違った取り付けや部品の解釈の違い、エンジンの知識やチューニングの経験不足からくるセッティングの間違いや思い違いによるトラブルが多数報告されています。

お客様がご自身で選ばれた業者様とのトラブルには当社は一切関わりをもちません。　取り付けやセッティングを依頼する業者はお客様の責任に置いて依頼されて下さいますようお願いいたします。


法律に伴う警告文
当ＫＩＴはチューニング又はオートバイの構造が理解できてる方用のパーツです。
取り付けに関してはメーカーの「サービスマニュアル」を参考に当部品と純正を置き換えて参考にする等、慎重に取り付けて下さい。
なを当パーツはレース用部品です取り付けは各自の責任において行って下さい。
（自信の無い方、解らない方は信用のおけるプロショップへ取り付けを依頼して下さい。）駆動系パーツは基本的に消耗品です。長く使用する事により元々の性能は維持できなくなります。ご承知おき下さい。
取り付け後は全て自己責任になります。万一当パーツを使用して起こった事故やトラブル、またはそれに付随する修理工賃、代車請求など当社製品以外のどのような事柄に対しましても一切責任は負いかねます。
駆動系は一つ間違うと重大なトラブルの原因になる部分です。くれぐれも各自の責任に置いて毎回点検の上正しくご使用下さい。


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